旅の準備2つの湾を比較
ハロン湾とランハ湾（とバイトゥロン湾）：クルーズするならどの湾か
ハロンとランハは、2つの省にまたがるひと続きのカルスト景観です。ランハを選ぶなら小さなラグーン、ビーチでの海水浴、カットバ島。ハロンを選ぶなら大きな鍾乳洞とハノイからの近さ。現在は認可された4つの宿泊ルートで、1隻の船で両方を巡ることもできます。
- ランハ湾
- ハイフォン市（カットハイ特区）、カットバ島の東側
- ハロン湾
- クアンニン省、約1,553km²、島は1,969
- バイトゥロン湾
- クアンニン省、ハロンの北東
- 日帰り入域料
- ランハ12万ドン · ハロンはルートごとに15万～25万ドン
- 宿泊入域料（1泊）
- ランハ40万ドン · ハロン50万～55万ドン
- 1隻で両方の湾
- 認可された4つの宿泊ルートのみ（2026年4月1日から）
- 主なクルーズ港
- 両湾ともトゥアンチャウ（ハロン側）
2026年10月16日更新公式情報で事実確認済みアフィリエイトリンクを含みます
ランハvsハロン：予約できるもの
9件 · 料金は2026年10月16日時点
条件に合うものがありません。
ハロン湾（Ha Long Bay）とランハ湾（Lan Ha Bay）の比較は、2つの場所のどちらかを選ぶというより、同じ石灰岩の景観のどちら側を選ぶかという話です。2023年9月16日、ユネスコはカットバ諸島をハロン湾の世界遺産に加え、名称を「ハロン湾－カットバ諸島」に改めました。つまりランハ湾は今では同じ世界遺産の一部です。違うのは、省、入域料の制度、行程に入る見どころ、出発する港、そしてカットバ島（Cat Ba Island）をどれだけ簡単に組み込めるかです。
ランハ（ベトナム語でvịnh Lan Hạ、「vịnh」は湾の意味）はハロンの南、カットバ島の東側に広がります。「ランハ」を名乗る有名ブランドのクルーズの多くは、今でもハロンのトゥアンチャウ（Tuan Chau）でチェックインするため、ハノイ（Hanoi）からの移動は同じです。違いが出るのは海に出てからです。
Tuan Chau発の宿泊クルーズ航路
Ben Beo（カットバ島）発の日帰り船周遊ルート
Tuan Chau – Gia Luan フェリー
Dong Bai – Cai Vieng カーフェリー
- 1Tuan Chau International Marina桟橋経路 ↗
- 2Halong International Cruise Port桟橋経路 ↗
- 3Gia Luan ferry pier桟橋経路 ↗
- 4Dong Bai ferry pier (Cat Hai)桟橋経路 ↗
- 5Cai Vieng ferry pier桟橋経路 ↗
- 6Phu Long cable car station桟橋経路 ↗
- 7Ben Beo pier桟橋経路 ↗
- 8Cat Ba town町経路 ↗
ハロン湾とランハ湾の境目はどこか
境界は海の上の省境です。ハロンとバイトゥロン湾（Bai Tu Long Bay）はクアンニン省、ランハはハイフォン（Hai Phong）市に属し、2025年の行政改革以降はカットハイ特区（ベトナム語でđặc khu Cát Hải。旧来の県に代わる市直轄の特区）が管轄しています。それぞれに入域料、港湾当局、宿泊船の停泊場所のルールがあります。
トゥアンチャウからランハへ向かう船は、ハイフォン側に入るまでの最初の1時間ほどをハロンの海域で過ごします。
多くのガイドが間違えるのが広さです。ハロン湾は一般に約1,553km²、島の数は1,969とされ、そのうちユネスコの核心地域は434km²、島775です。ランハはずっと小さく、水域は「7,000ha以上」、石灰岩の小島は数百です。有名な「366の島」という数字はカットバ諸島全体のもので、ランハだけの数ではありません。
湾ごとの船や観光客の公式な数はありません。「ランハのほうが静か」というのはたいていの日に当てはまる印象であって、統計ではありません。
見どころの違い：ハロンの鍾乳洞とランハのラグーン・ビーチ
景色は、森に覆われた切り立ったカルストの岩峰という点で同じ系統です。立ち寄る場所は違います。
ハロンの番号付きルート（VHL1～VHL8）は、大きな鍾乳洞と展望地が中心です。VHL1はティエンクン洞窟（Thien Cung）、ダウゴー洞窟（Dau Go）、チョンマイ岩（Trong Mai）。VHL2は定番のスンソット洞窟（Sung Sot）、ティートップ島（Ti Top）とそのビーチ、ソイシム島（Soi Sim）、ルオン洞窟（Luon）。VHL3はクアヴァン（Cua Van）、ティエンオン洞窟（Tien Ong）、バーハム湖（Ba Ham）、バーメン寺（Ba Men）。VHL4はバイトゥロン方面で、コー洞窟とタイ洞窟（Co、Thay）、ヴォンヴィエン漁村（Vong Vieng）、コンドー（Cong Do）を巡ります。ハノイ発のハロン日帰りクルーズの多くはVHL1かVHL2です。
ランハの見どころはもっと小さく、水面に近いものです。よくある行程は次のとおりです。
- チャーバウ（Tra Bau）とアオエック（Ao Ech、カエルのラグーン）：主な停泊地でありアクティビティの中心。
- 明暗洞窟（サントイ）（hang Tối – hang Sáng）：海面の高さのトンネルで、竹舟で訪れます。
- バーチャイダオ・ビーチ（Ba Trai Dao）（「3つの桃」）：上陸の可否、潮、天候が許せば海水浴の立ち寄り先になることが多い場所。
- ヴァンボイ（Van Boi）：砂浜のある穏やかな水域。
- カイベオ（Cai Beo）：ベンベオ（Ben Beo）埠頭の隣にある水上の漁村。
- ベトハイ村（Viet Hai）：国立公園内にある車の走らない村。ボートで行き、そこから自転車（ベトハイ村を参照）。
- モンキーアイランド（カットズア島、Cát Dứa）：ベンベオからボートで10分。
ここには落とし穴が2つあります。バーハム湖、クアヴァン、ティエンオンはランハの見どころとして売られがちですが、実際はハロン（VHL3ルート）にあります。また、ランハにはカヤックでしか入れないラグーンへのトンネル「ハンルオン（Hang Luon）」がありますが、ハロンのVHL2にあるルオン洞窟とは無関係です。
入域料：ランハとハロン、1人あたり
ランハのほうが入域料は安く済みます。カットバ側の湾の日帰り料金は大人12万ドンで、ハロンの主要ルートVHL1とVHL2の25万ドンのおよそ半分です。宿泊の入域料も同じ傾向です。
| 大人1人あたりの料金 | ランハ（ハイフォン） | ハロン（クアンニン） |
|---|---|---|
| 日帰り | 12万ドン（子ども6万） | VHL1、VHL2、VHL5：25万 · VHL3、VHL4：20万 · VHL6：15万 · VHL7：60万 · VHL8：7万ドン |
| 湾で1泊 | 40万ドン（子ども30万） | ルートにより50万～55万ドン |
| 2泊 | 60万ドン（子ども50万） | 65万～75万ドン |
| 3泊 | 65万ドン（子ども55万） | — |
出典：ランハはハイフォン紙、ハロンはハロン湾ポータル。ランハ側では6歳未満は無料です。
ほぼすべてのクルーズで、これらの料金は代金に含まれています。確認すべきは2点。Heritage Lineはランハの入域料を含みません。また「入場券別」で売られているカットバ発の格安日帰りツアーでは、埠頭で大人1人12万ドンが加わります。カットバ発の日帰りボートが安い理由の一部は、この入域料の安さにあります。
| 料金項目 | 料金 | 対象 |
|---|---|---|
| Lan Ha Bay sightseeing fee (day visit, Cat Ba bays route)Child = 6 years and over or taller than 1.2 m; under-6s free. A cheap Cat Ba day tour sold 'excl. tickets' adds this per adult. Collected by the Cat Ba Bays Management Board. | 120,000 VND (child 60,000) | Included in most cruise and day-boat fares; check the listing |
| Lan Ha Bay overnight fee (on board)Figures of 300,000 / 500,000 VND seen online are the child rates or the pre-2024 table. | 1 night 400,000 VND (child 300,000); 2 nights 600,000 (500,000); 3 nights 650,000 (550,000) | Usually in the cruise price (Heritage Line lists the Lan Ha admission fee as excluded) |
| Cat Ba National Park — whole parkOpen 07:00–17:00. Child = 6–14 or taller than 1.2 m; under 6 / under 1.2 m free; 50% off for Vietnamese citizens 60+. | 160,000 VND (child 80,000) | Pay at the park gate unless your tour includes it |
| Cat Ba National Park — central route (Kim Giao forest – Ngu Lam peak – Trung Trang cave)The usual ticket for Ngu Lam peak. Older 40,000 / 80,000 VND figures are outdated. | 120,000 VND (child 60,000) | Hikers; cruises that stop at Trung Trang cave normally include it |
| Cat Ba National Park — Ninh Tiep field – Tien Duc cave (incl. Hai Quan peak) | 80,000 VND (child 40,000) | Pay at the park |
| Cat Ba National Park — Phu Long – mangroves – Thien Long cave | 80,000 VND (child 40,000) | Pay at the park |
| Viet Hai village — bicycle or electric car from the wharfVillage service prices reported by VietnamNet (May 2026), not an official tariff. No separate village entry fee found. | Bicycle about 50,000 VND per person per day; electric car about 150,000 VND one way | Included on most 3D2N cruises and Viet Hai day boats |
| Cat Hai – Phu Long cable car (Sun World)Fixed time slots; closed on some weekdays. Operator fare, not a state fee. | Reported 50,000–150,000 VND one way (sources conflict) | Independent travellers to Cat Ba |
| Cannon Fort (Cat Ba town)VnExpress guide, updated 16 Apr 2026 (not a primary source). | 80,000 VND; electric car +50,000 VND | Pay at the gate |
| Hospital Cave (Hang Quan Y)VnExpress guide, updated 16 Apr 2026; some guides still say 40,000 VND. | 80,000 VND | Pay at the gate |
| Monkey Island (Cat Dua)Removed from Hai Phong's fee list in 2024 (no landing pier or visitor facilities). Any 'entrance fee' quoted is outdated or a private charge. | No state sightseeing fee | Boat trip charged by the operator |
| Ha Long Bay routes (Quang Ninh) — for comparisonQuang Ninh Resolution 51/2025/NQ-HĐND; VHL6–8 from 1 May 2025 (halongbay.com.vn). How the two provinces' fees combine on the 2026 inter-bay routes is not published. | Day: VHL1, VHL2, VHL5 250,000 VND; VHL3, VHL4 200,000; VHL6 150,000; VHL7 600,000; VHL8 70,000. Overnight: route 2 550,000 (1 night) / 750,000 (2 nights); routes 3–4 500,000 / 650,000 | Cruises boarding at Tuan Chau that sightsee on the Ha Long side |
公式料金は2026年10月16日時点。 Hai Phong People's Council Resolution 47/2025/NQ-HĐND of 10 Dec 2025 (32nd session, XVI Council), in force from 1 Jan 2026; bay rates unchanged from 1 Aug 2024 ↗
ハロン湾からランハ湾へ：船はどう湾を行き来するか
2026年春までは、両方の湾を観光するには船を乗り換える必要があり、年間約50万人がスピードボートでハロンとランハの間を移動していました。その後、クアンニン省とハイフォン市が2026年3月26日に共同規則に署名し、4月1日から境界をまたぐ4つの宿泊ルートが認可されました（VnEconomy）。
| ルート | ハロン側 | ランハ側 |
|---|---|---|
| VHL3 – ランハ | クアヴァン、ティエンオン洞窟、バーハム湖、バーメン寺 | チャーバウ、明暗洞窟、バーチャイダオ、カイベオ |
| VHL4 – ランハ | コー洞窟とタイ洞窟、ヴォンヴィエン | 明暗洞窟、オンカム（Ong Cam）、ザールアン（Gia Luan） |
| VHL5 – ランハ | ティエンクン、ダウゴー、チョンマイ | ザールアン、チャーバウ、明洞窟、ベトハイの入口 |
| VHL6 – ランハ | チャンヴォイ（Chan Voi）、トゥンラム（Tung Lam） | ベトハイの船着き場 |
船はトゥアンチャウとハロン国際クルーズ港から出航します。最初の運航は2026年4月20日で、VHL3のÂu Cơ 1（Bhaya）とVHL6のAmbassador Signatureでした。
宿泊船が夜間に停泊できるのは自分の省の指定地点だけなので、ランハの船はランハで夜を過ごします。AIS/GPSによる追跡が義務で、排水処理が必要、さらにこれらのルートの船内では使い捨てプラスチックの使用も販売もできません。
Taliyaのような日帰りクルーズは、トゥアンチャウからランハへ行って同じ日に戻ります。往復であって、移動手段ではありません。
ランハ湾からハロン湾へ：港、移動時間、カットバ
2つ目の大きな違いは乗船場所です。
- トゥアンチャウ国際マリーナ（ハロン）：ランハの有名ブランドの宿泊船の多くがここでチェックインし、各社に番号付きのラウンジがあります（Peony と Mon Chéri は34番、Orchid はLot 32、Capella は20B、La Regina はLot 24…）。そこから船がハロンの海域を1～1.5時間走ってランハに入るか、スピードボートでザールアン近くに停泊する船へ向かいます。ハノイからトゥアンチャウまでは車で2.5～3時間です。
- ハロン国際クルーズ港（バイチャイ、Bai Chay）：湾をまたぐルートのもう一つの出発港で、バイトゥロンの船の一部の拠点でもあります。
- ベンベオ（カイベオ）、カットバの町から2km：カットバ発の日帰りボートと、Veneziaのような小型宿泊船の拠点です。
ハロンだけのクルーズなら道路だけで行けます。カットバへは海を渡る必要があります。ドンバイ（Dong Bai、カットハイ島、旧ゴット埠頭のあたり）からカイヴィエン（Cai Vieng）へのカーフェリーで25～35分、またはカットハイ－フーロン（Phu Long）間のロープウェイです。ハノイからカットバの町まではセットのバスで3～3.5時間。フェリーは風力4前後で止まり、2026年9月13～14日にはカットバを出る列が7～12時間に達しました。
ハノイやニンビン（Ninh Binh）からならトゥアンチャウ発のクルーズ（ランハでもハロンでも）がいちばん簡単です。カットバ側は島に泊まる旅行者向きです。詳しくはアクセスと港のガイドをご覧ください。
| 出発 → 到着 | 手段 | 所要時間 | 料金 |
|---|---|---|---|
| Hanoi Old Quarter → Tuan Chau Marina (cruise check-in)Pickup usually 08:00–08:30 for 11:30–12:30 check-in; back in Hanoi about 14:30–16:00 on the last day. Buses over 16 seats cannot enter the Old Quarter, so big shuttles use meeting points. | Cruise-line shuttle / limousine | 2.5–3 h incl. a 30-min stop | Free to about USD 40 per person return depending on the ship (e.g. Sena USD 30, Scarlet Pearl USD 35, Era USD 40; Elite of the Seas shared limousine free) |
| Hanoi / Noi Bai airport → Tuan ChauBook through your cruise line if possible so the driver has the lounge lot number. | Private car | about 2.5–3 h (Noi Bai about 170 km) | From about USD 50 per car one way (Elite of the Seas price list); premium vans up to USD 200 |
| Van Don airport (VDO) → Tuan ChauAllow the longer figure until your driver confirms. | Taxi / private car | 30 min–2 h (sources conflict) | ask the cruise line |
| Ninh Binh / Tam Coc → Tuan ChauDepartures 07:00–07:30 reach an 11:30–12:30 cruise check-in the same morning. | Limousine van | about 4–4.5 h | USD 15 (Good Morning Cat Ba); USD 25 per person each way (Peony / Mon Chéri shuttle); USD 20 (La Pandora) |
| Hai Phong / Cat Bi airport → Tuan ChauHeritage Line gives about 1 h; Peony 45–75 min. | Taxi / private car via the Hai Phong–Ha Long expressway | 45–75 min | ask the cruise line |
| Cat Ba → join a Tuan Chau cruiseOffered by Peony and Mon Chéri (and on request by others); saves the trip round to Ha Long. Otherwise take the Gia Luan → Tuan Chau ferry. | Speedboat or tender from Gia Luan pier | wait at Gia Luan 12:30–13:00 | surcharge set by the cruise line |
時刻と運賃は2026年10月16日時点。嵐や利用者が少ない時はフェリーが運休します。
第3の選択肢、バイトゥロン湾
ハロンの北東、同じクアンニン省にあるバイトゥロン湾（Bai Tu Long Bay）は、ハロンの静かな延長です。ハロンのVHL4ルートはこの方面へ向かいます（コー洞窟とタイ洞窟、ヴォンヴィエン漁村、コンドー）。
有名な船の中には、ランハではなくこちらを航行するものがあり、混同しやすいので注意してください。
- Heritage Line Violetはバイトゥロンを2泊で周遊します。姉妹船のYlangとGingerがランハの船です（Heritage Line Gingerを参照）。
- La Regina Classicはハロン国際クルーズ港発のバイトゥロン1泊2日で、ティエンカインソン洞窟（Thien Canh Son）とヴンヴィエン（Vung Vieng）を訪れます。La Reginaのランハの船はトゥアンチャウ発のGrandです（La Reginaのレビュー）。
- GetYourGuideの2 Days Ha Long Bay and Bai Tu Long Bay Cruise（140ドル～、1,645件の評価で4.7）はハロン＋バイトゥロンの商品で、ランハではありません。
ハロン型の景色に漁村、ハロン側からの出発、カットバへの渡航なしを望むならバイトゥロン。ラグーン、海水浴、カットバ上陸の選択肢を望むならランハです。
一日をハロンで過ごす「ランハ」クルーズ
本物のランハ体験になるかどうかは、ここで決まります。両方の名前を掲げる商品は多く、ブランドによってはプログラムの一部でしかランハに行きません。
- Arcady：1泊2日はハロンのみ。ランハに行くのは2泊3日だけ（Arcadyのレビュー）。
- Hera GrandとClassic Boutique：1泊2日はハロン。ランハは2泊3日のみ。
- Orchid Luxuryの2泊3日にはティエンオンとクアヴァンが含まれ、どちらもハロンです。
- Cozy Bay Grand、Sunlight Legend、La Casta Daily、Paradiseの船隊のElegance とLegacyはハロンの商品です。
- 「5-Star Cruise with Balcony」のようなGetYourGuideの一般的な商品名は代理店が販売しており、船名が書かれていないこともあります。
支払いの前に3点を確認してください。商品ページにある船名、行程中のランハの立ち寄り先（チャーバウ、明暗洞窟、バーチャイダオ、ベトハイ、カイベオ）、そしてラウンジ番号付きの集合場所です。「または同等の船」とあれば、船は変わる可能性があります。チェックリスト全体は予約ガイドにあります。
船上の1泊：湾によって何が変わるか
1泊2日のプログラムは、どちら側でもほぼ同じです。Peonyの公式行程をもとにした、トゥアンチャウ発の典型的なランハ航路は次のとおりです。
ハノイのホテルでピックアップシャトルは通常別料金で、往復約35～40ドル
トゥアンチャウのラウンジでチェックインパスポートが必要
テンダーボートで本船へ、ランハへ向かいながら昼食最初の1時間はハロンの海域
チャーバウ：海水浴、または許可されればカヤックその後、夕日、料理教室、夕食、イカ釣り
サンデッキで太極拳2日目
ザールアンに上陸し、陸路でカットバ島のチュンチャン洞窟（Trung Trang）へ陸のエクスカーションで、湾で過ごす時間ではありません
ブランチ、チェックアウト、10:30ごろ帰航
トゥアンチャウ着、ハノイ着は14:30～16:00ごろ
正直に言うと、違いは3つです。カヤック：カットハイは2024年11月15日からカットバ側の湾でのカヤックサービスをすべて停止し、2025年末に再確認しました。その後解除の通知は出ていません（VnExpress）。指定区域でのみ提供する船や、竹舟や海水浴に置き換える船もあります。運営会社に書面で確認し、カヤックガイドも読んでください。海水浴：ランハのほうがビーチやラグーンで泳ぐ立ち寄り先が多くあります。2日目：ランハの船はカットバ島に上陸することが多く、ハロンだけの船ではできない洞窟や村の訪問が加わります。
プログラムの詳細は1泊2日クルーズへ。ベトハイへの日帰りボートが付く本当の2泊3日でこそランハがはっきり上回る理由は、2泊3日ガイドで説明しています。
料金：ハロンとランハのクルーズの現在の価格
予約サイトでは、ランハの宿泊クルーズは同等のハロンのものとほぼ同じ価格です。差が出るのは湾ではなく、船のクラスと販売チャネルです。
| 商品 | 湾 | 料金 |
|---|---|---|
| ハノイ発ハロン湾日帰りクルーズ | ハロン | 39ドル～ |
| Jewels of the Bay 日帰りツアー（Klook） | ハロン | 39ドル～ |
| Taliya 日帰りクルーズ | ランハ、トゥアンチャウ発 | 53ドル～ |
| カットバ発1日：ランハとハロン | ランハ、カットバ発 | 28ドル～ |
| Starlight 宿泊クルーズ（Klook） | ハロン | 119ドル～ |
| Elite of the Seas 1泊2日 | ランハ（「ハロン－ランハ」と表記） | 125ドル～ |
| La Pandora 1泊2日（Klook） | ランハ | 104ドル～ |
| ハロン＋バイトゥロン 1泊2日 | ハロン／バイトゥロン | 140ドル～ |
ランハの1泊2日の典型的な最低価格（1人あたり、2名1室）：カットバ側のボートはGetYourGuideで96～116ドル、中価格帯は124～160ドル、ラグジュアリーはおおむね155～225ドルです。
いちばん安く本物のランハを楽しめるのはカットバ側で、島に泊まればベンベオ発の地元の日帰りボートが40ドル未満です。ハノイから日帰りなら、ハロンのほうが楽です。Taliyaのようなトゥアンチャウ発のランハ日帰りは少し高く、航行時間も長くなります。両方のタイプは日帰りクルーズで紹介しています。
湾別のおすすめ
2
トゥアンチャウ発、1日でランハ
大型の日帰り船で、竹舟で明暗洞窟へ、そしてアオエックへ。カットバへの渡航は不要です。
3
カットバ発の本物のランハ
自転車区間付きで湾に出るいちばん安い方法。カヤックの代わりに何をするか確認を。
4
ハロンとバイトゥロン
クアンニン側とその漁村を好む旅行者向け。
Klook1泊2日
Ha Long Bay Overnight Cruise Tour by Starlight Cruise
4.7 (1,046) · 10K+ 件の予約
最安 $119日程を確認
GetYourGuideですべて見る →Klookですべて見る →料金は2026年10月16日時点
両湾の安全、天候、混雑
天候は共通です。10月と11月が両側とも最良の月で、2～4月は霧と霧雨、台風シーズンは6～11月です。台風が近づくと出航許可を止めるのはクルーズ会社ではなく当局で、ハイフォンでは海上禁止令（cấm biển）が出され、カットバのフェリーも止まります。2026年8月22日には1,700人以上の観光客がカットバ島で足止めされました。国際線の前には予備日を1日取ってください。詳しくはベストシーズンへ。
両湾とも最近事故が起きていますが、いずれも日帰り船かテンダーボートで、このサイトで紹介する宿泊クルーズではありません。
- 2025年7月19日、ハロン：日帰り船Vịnh Xanh 58がバイチャイを出港後、突風で転覆。翌日の報道では死者35人、行方不明4人でした。
- 2026年2月27日、ハロン：48席の木造船がコー洞窟付近で火災。乗っていた41人全員が無事避難しました。
- 2026年6月14日、ヴァンボイ（ランハ）：日帰り船が木造船に後方から衝突し、木造船が沈没して観光客1人が死亡しました。現在カットハイ特区は、すべての乗客に乗船時から航行中ずっと認証済みの救命胴衣の着用を義務づけています（Tien Phong）。
木造の船体は両側とも今も合法です。どちらの湾を選んでも、「鋼鉄船か、建造年は、バウチャーに船名はあるか」を確認してください。
混雑のピークは同じ日程です。4月30日～5月1日の連休（カットバへのフェリー待ちの列は2kmに）、夏の週末、そして1月下旬か2月の旧正月テト（Tết）です。
どちらの湾を選ぶべきか
| 望むこと | 選ぶ湾 |
|---|---|
| ラグーン、ビーチでの海水浴、竹舟で巡る洞窟、カットバ上陸 | ランハ |
| ベトハイ村への日帰りボート付きの2泊3日 | ランハ |
| カットバで数泊：安い日帰りボート、国立公園、クライミング | ランハ、ベンベオ発 |
| 大きな鍾乳洞（スンソット、ティエンクン）とティートップ島 | ハロン |
| フェリーなしでハノイから日帰り、最安の日帰り船 | ハロン |
| クアンニン側の漁村、カットバへの渡航なし | バイトゥロン |
| 船を乗り換えずに1隻で両方の湾 | 湾をまたぐルート（VHL3～VHL6 – ランハ） |
私たちの考え：宿泊ならランハの船を選び、午後をランハで過ごすか行程で確かめてください。ハノイから日帰りなら、ハロンのほうが簡単で安上がりです。2泊以上ならカットバ島を拠点にするか、本当の2泊3日を選びましょう。クルーズガイドに全船のルートを載せています。
ランハ湾はハロン湾の一部ですか？
別の省にある別の湾です（ハロンはクアンニン省、ランハはハイフォン市）。ただし2023年以降、両方とも同じユネスコ世界遺産「ハロン湾－カットバ諸島」に含まれます。景色はひと続きですが、入域料、港、ルールは別です。
ハロン湾からランハ湾へ船で行けますか？
宿泊クルーズなら可能です。2026年4月1日から、認可された4つのルート（VHL3、VHL4、VHL5、VHL6 – ランハ）で1隻の船が両方の湾を訪れられます。両湾を結ぶ一般向けの日帰りボートはありません。自力で移動するなら、カットバ島北部へのトゥアンチャウ－ザールアン間フェリーが手段ですが、乗客30人以上でないと運航しません。
ランハ湾はハロン湾よりいいですか？
宿泊なら、ラグーン、海水浴の立ち寄り先、カットバでのエクスカーションがあるランハをおすすめします。ハロンには大きな鍾乳洞があり、ハノイからの日帰りなら楽です。
ランハ湾のクルーズはハロンから出発しますか？
ランハの有名ブランドの宿泊船の多くは、ハロンのトゥアンチャウでチェックインしてランハへ向かうか、スピードボートで連れて行きます。カットバ発の日帰りボートと一部の小型宿泊船は、カットバ島のベンベオから出発します。乗船港はバウチャーに記載されています。
本物のランハ湾体験とは何ですか？
スンソットやティートップではなく、カットバ東側のラグーン（チャーバウ、アオエック）、竹舟で巡る明暗洞窟、ビーチでの海水浴、そしてできればベトハイへの日帰りボートです。
バイトゥロン湾はランハと同じですか？
いいえ。バイトゥロンはハロンの北東、クアンニン省にあり、ランハとは反対側です。Heritage Line VioletとLa Regina Classicはバイトゥロンを、それぞれの姉妹船がランハを航行します。
